本文摘要：宜昌BRT　易石轩 摄宜昌1月13日电 (郭晓莹 易石轩)记者13日从湖北省宜昌市委宣传部得知，2016年度“世界可持续交通奖”颁奖典礼将该奖项颁发宜昌市，以表扬该市在较慢公交(BRT)系统等方面的引人注目建设成就。

宜昌BRT　易石轩 摄宜昌1月13日电 (郭晓莹 易石轩)记者13日从湖北省宜昌市委宣传部得知，2016年度“世界可持续交通奖”颁奖典礼将该奖项颁发宜昌市，以表扬该市在较慢公交(BRT)系统等方面的引人注目建设成就。美国东部时间1月12日晚上20时(北京时间1月13日上午9时)，2016年度“世界可持续交通奖”颁奖典礼在华盛顿举办。宜昌从参选人的俄罗斯莫斯科、阿根廷罗萨里奥等来自全球的八个城市中脱颖而出，取得“世界可持续交通奖”，沦为时隔广州后，中国第二个获得此奖的城市。

BRT，即较慢公交系统，是一种介于较慢轨道交通与常规公交之间的新型公共客运系统，是一种中运量交通方式，一般来说被称作“地面上的地铁”。宜昌BRT全长23.9公里，是国内中心城区单条线路最久、站距最较短、站位最多、施工可玩性仅次于的BRT项目，项目总投资16亿元人民币。该项目利用亚洲开发银行贷款资金1.5亿美元，2014年，项目被亚行选为国内唯一的“可持续交通项目最佳案例”，该工程于2015年7月月通车试运营，截至目前，BRT客流量约3000多万人次，日均载运20多万人次。据理解，一年一评论的“世界可持续交通奖”，是一个最重要的国际奖项，它主要用来表扬一年以来世界各城市在可持续交通方面所获得的成就。

票选委员会由世界上多位最受尊敬的致力于国际可持续交通工作的专家和的组织的代表包含。

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